10_0223 CYCLEKiD迴轉數單車碼表

"把單車當交通工具與運動器材是兩回事" 這個認知在以單車當休閒健身的使用方式之後才漸漸有所體認.

買了運動型的單車後也只是在住家附近河堤空曠的地方東跑西晃的隨興亂跑一通,那大概是5.6年前的事了.

漸漸的...也發現以單車當運動項目的人好像越來越多...

偶然的發現了Mobile 01的網站有一個 單車 的版面,而單車的相關知識也是從這個地方開始的.

由單一的單車開始添加其他附件...前.後燈,水壺,碼表,手套,車衣.車褲...等,陸陸續續的增加.

其中以碼表的選購最為多樣,有線,無線,迴轉數,心律錶...真是五花八門琳瑯滿目.價格則由兩位數到五位數都有,

當初只為了知道車行速度與時間,也為了安裝上的方便性因此選了無線的碼表.

過了一段時間後,也了解了迴轉數是怎麼一回事,因此也開始物色適當的迴轉數碼表,不過...價格還真不低啊! 

在搜尋碼表期間偶爾看到一般單車碼表也可當迴轉數碼表使用,因此有了Mobile 01這兩篇文.

行得通嗎?(一般碼表可當迴轉數碼表使用嗎?)

天啊!我是否該去撞牆呢?(行得通嗎?...續篇)

此後我的單車中就有兩部是配著雙錶在使用的,但...便宜歸便宜,安裝上也頗費周章的,

後來又發現也不是十分穩定,時有時無...甚至亂跳一通的.

這兩部車中,有一部是蘇菠麵的;雖然蘇菠麵目前大部份都是在滾筒上騎車,但是那種打混的心理與行為仍是存在的.

為了矯正這一點,便又再度搜尋迴轉數碼表.

找了幾天也參考了一些文章,最後決定CycleKid 的有線碼表,年假後商家開始營業便去拿了兩組回來.

18功能的有線迴轉數碼表,有黑白兩色...我挑黑色的.


包裝背面的功能說明,1234....真的列了18項,呵..呵...


打開包裝就這一堆...中英文說明書,還有一張快速安裝指南.圓形的電池背蓋是多餘的(原廠多放的)

碼表本體,四行顯示,最上一行為迴轉數,次一行為目前速度,其他兩行為選項顯示.

表列為迴轉數優先(字體最大)其次為目前速度(次之)...真的是以迴轉數為第一考量的排列方式.


背面的電池蓋是以四支螺絲鎖定的,所以那圓型背蓋應是包裝時錯置的零件.


CycleKid18功能碼表的電池規格與換裝

看了快速安裝指南才知原來速度感應器也是裝在後下叉,那...在佈線時可方便了(不用前後各拉一條)


裝在後下叉的踏頻與速度感應器,幅條磁鐵則是沿用原來的.


連接線由後下叉延伸至五通


再由五通沿著立管往上,順著前變cable往上管走.cable 的部份以"捲式結束帶"包覆.


這是立管與前變速線的止線栓,感應線由此依附在變速線外管,再加以包覆.


沿著上管過來的電線再由止線栓進入cable 的部位,再加以包覆固定.


碼表座裝在龍頭上,插上碼表便可試車.


scan 功能與DST(單程距離) TM(騎乘時間)


AVS(平均速度) MXS(最高速度) CLK(現在時間) ODO(總里程)


停止踩踏時碼表會自動顯示 AV RPM(即時平均迴轉數) 不用再按其他按鍵,非常方便.

速度感應器在後輪,可方便即使使用後架式的練習台仍可看到車速的變化.下圖可看到迴轉數50,車速19.


來張情境照.表身超薄,表面平整.像不像觸控手機呢? 哈哈...


裝在龍頭上不佔位置,也容易辨識.


裝在蘇菠麵的短龍頭上,真的是薄薄的一片.


前前後後敗入的碼表.

無法疊疊樂...那就來排排站好了.

與花費最多與最少的碼表合照.


中間那個 UNION 的,可買4個CycleKid...也可買24個 Sanding. Oh~My God!...當初是中了什麼邪啊!